Vlaanderen is van plan om de maximum massa voor de vrachtautocombinaties te verhogen naar 48/50 ton. Er zijn al een aantal zaken gewijzigd binnen het oorspronkelijke wetsontwerp en op dit moment ligt het bij de Raad van State voor advies.

Om hiervoor in aanmerking te komen is een drie-assig trekkend voertuig vereist. Samen met een drie-assige aanhanger of oplegger kan er een maximum gewicht van 48 ton verkregen worden. Daarnaast kan er een gewicht van maximum van 50 ton worden gerealiseerd. Dit is uitvoerbaar voor combinaties die emissievrij zijn, combinaties met een retarder, combinaties met alternatieve aandrijving of combinaties met een versterkte trailer voor inzet in gecombineerd vervoer. Het gewicht wat hier bijkomt van deze voorzieningen mag worden opgeteld bij de oorspronkelijke 48 ton. Als er sprake is van alternatieve of emissievrije aandrijving moet de extra massa bij de toelating van het voertuig zijn vastgesteld en op de officiële documenten (CVO) te zien zijn. Er is een maximale verhoging van 500 kg toegestaan voor retarders en versterkte trailers. Fabrikanten/leveranciers moeten voor het extra gewicht een aanvraag indienen. Dit moet bij de goedkeuring of achteraf worden gedaan.

De Raad van State heeft op dit moment het wetsontwerp nog in handen. De nieuwe regelgeving zal begin 2022 van toepassing zijn zoals het er nu naar uitziet.