Zomerdrukte op de weg: op tijd plannen voorkomt gedoe
20 juli 2026 /In de zomer is het vaak drukker op de weg. Tegelijkertijd zijn er minder chauffeurs, aangepaste openingstijden en in sommige landen extra rijverboden voor vrachtverkeer. Dat hoeft geen probleem te zijn, zolang transporten op tijd worden gepland.
Minder capaciteit in de vakantieperiode
In juli en augustus zijn veel bedrijven minder bezet. Dat geldt voor transporteurs, magazijnen, terminals en laad- en losadressen.
Een transport dat normaal snel geregeld is, kan daardoor wat meer voorbereiding vragen. Zeker wanneer er op een vaste dag of binnen een bepaald tijdslot geladen of gelost moet worden.
Controleer daarom vooraf:
- of het laadadres open is;
- of het losadres de goederen kan aannemen;
- of er een tijdslot nodig is;
- wie er op locatie aanwezig is;
- of er afwijkende openingstijden gelden.
Drukte en rijverboden
Op bekende vakantieroutes kan het verkeer flink vastlopen. Daarnaast gelden in verschillende Europese landen tijdens weekenden en feestdagen rijverboden voor vrachtwagens.
Hierdoor kan een rit langer duren dan normaal. Vooral bij strakke levertijden is het verstandig om wat extra ruimte in de planning te houden.
Spoed? Meld het zo vroeg mogelijk
Moet een zending op een vaste datum aankomen, laat dit dan zo vroeg mogelijk weten. Dan kunnen we rekening houden met beschikbare capaciteit, drukte op de route en openingstijden.
Soms is het slimmer om een dag eerder te laden. In andere gevallen kan een andere route of tijdelijk opslag een oplossing zijn.
Zorg dat de gegevens kloppen
Ook in de zomer geldt: ontbrekende of verkeerde informatie zorgt voor vertraging.
Denk aan:
- juiste laad- en losadressen;
- contactpersonen en telefoonnummers;
- aantallen en gewichten;
- afmetingen;
- referentienummers;
- eventuele douanedocumenten.
Hoe completer de informatie, hoe kleiner de kans op verrassingen onderweg.
Heeft u transporten gepland in de zomerperiode? Geef ze op tijd door. Dan kijken we wat er nodig is en voorkomen we zoveel mogelijk vertraging.