Per 1 juli 2026 voert Nederland een nieuwe vrachtwagenheffing in. Deze heffing vervangt grotendeels de huidige Motorrijtuigenbelasting (MRB) voor vrachtwagens en wordt gebaseerd op het aantal gereden kilometers én de CO₂-klasse van het voertuig. Hierdoor betalen vervoerders voortaan “wie rijdt, betaalt”.

Hoewel de MRB deels wordt verlaagd, weegt dit niet op tegen de nieuwe kilometerkosten. De verwachte tarieven liggen tussen €0,15 en €0,20 per kilometer, afhankelijk van emissieklasse en wegtype. Voor veel vervoerders betekent dit een forse stijging van de totale jaarlijkse transportkosten, die direct invloed heeft op de tarieven in de markt.

Impact op uw logistiek
De heffing maakt Nederlandse transportkilometers duurder. Vooral op trajecten met veel binnenlandse kilometers kan dit de totale transportkosten merkbaar verhogen. Voor internationale vervoerders wordt Nederland voor het eerst een land waar per kilometer moet worden afgerekend.

Onze aanpak
Wij monitoren de ontwikkelingen nauwgezet en rekenen de impact per corridor voor u door. Daarnaast bekijken wij samen met onze vervoerders hoe voertuiginzet, routeplanning en CO₂-prestatie geoptimaliseerd kunnen worden, zodat u zo efficiënt mogelijk blijft rijden in 2026 en daarna.